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人教版高中地理必修2交通運輸布局及其影響精品教案
師：南昆鐵路的起點和終點分別是何處? 生：南昆鐵路東起廣西南寧，西到云南的昆明。 師：南寧和昆明的海拔分別大致是多少?南昆鐵路沿途經(jīng)過哪些主要的地形區(qū)? 生：南寧的海拔100～200米，而昆明的海拔1000～2000米，兩地海拔差異很大。從南寧到昆明，經(jīng)過南寧盆地，然后翻山越嶺到達云貴高原。 投影資料:南昆鐵路所經(jīng)地區(qū)地形險峻、地質(zhì)條件復(fù)雜，通過七度以上高烈度地震 242千米，可溶l性巖IK 375千米，膨脹：L~146千米，被稱為“地層博覽”。該鐵路從海拔78米的南寧盆地上升到海拔2000多米的云貴高原，工程難度是鐵路建設(shè)史上前所未有的。師：南昆鐵路的建設(shè)有什么意義? 生：交通運輸?shù)牟季质茏匀?、?jīng)濟、社會和技術(shù)等因素的綜合影響和制約。課堂小結(jié):今天這節(jié)課，我們需要同學(xué)們了解五種主要的交通運輸方式的特點，能結(jié)合運輸貨物的特點、運輸量等對交通運輸方式作出合理的選擇。
人教版高中地理必修2交通運輸布局變化的影響精品教案
教師還可結(jié)合歷史材料做補充說明：如乾隆皇帝下江南、康熙微服私訪曾幾下?lián)P州。又如，地處山西高原中部的平遙、祁縣幾個縣城，晉商的興起時是重要的驛站，是南來北往的必經(jīng)之地，當(dāng)時山西的票號也馳名全國。后來，由于隴海線、京廣線的建成通車和晉商的日趨衰落，這些城市發(fā)展也很緩慢。二.交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響教師：商業(yè)網(wǎng)點與人們的生活密切相關(guān)。人們可以通過商業(yè)網(wǎng)點滿足日常的生活需要；商業(yè)網(wǎng)點也盡可能多地吸引購物者，以提高商品流通的經(jīng)濟效益。由于受自然條件的影響，在不同的地形區(qū)，商業(yè)網(wǎng)點的形成條件、密度、效益和組織形式是不同的。展示：投影片圖5.29、圖5.30分別介紹山區(qū)和平原的自然條件。分析：從圖中我們可以看出：山區(qū)的等高線密集，說明地勢起伏大，地形坡度大，由于山區(qū)的人口分布較分散且人口密度小，故山區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點在分布上也比較分散且沿河谷地帶分布。那么，平原地區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點在形成、密度、效益和組織形式上相比較，有什么區(qū)別呢?
人教版高中地理必修2交通運輸布局變化的影響教案
北京的商業(yè)中心分布和變化大致分三個階段：鐘鼓樓市場、三足鼎立格局形成、環(huán)路沿線商業(yè)中心出現(xiàn)。相對應(yīng)的交通變化，鐘鼓樓市場衰退與大運河運輸?shù)匚凰ヂ?、運輸方式的變化密切相關(guān)，后兩個階段與城市交通干線形態(tài)變化緊密聯(lián)系。3．交通線路的改變與集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。有的集鎮(zhèn)因位于河道航運的終點而商業(yè)繁盛；當(dāng)險灘被清除，航道向前延伸時，集鎮(zhèn)的這種集散轉(zhuǎn)運地位隨之消失，商業(yè)逐漸衰落。例如：陜西省勉縣的長林鎮(zhèn)完全退化為單純的居民點?！菊n堂小結(jié)】今天這節(jié)課我們主要學(xué)習(xí)了交通布局變化帶來的對聚落形態(tài)的影響和對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響。請同學(xué)們將今天所學(xué)的知識結(jié)合我們的生活實際，能對本地區(qū)的交通發(fā)展帶來的變化有所了解，為今后家鄉(xiāng)發(fā)展獻計獻策。
人教版新課標(biāo)高中地理必修2第五章第二節(jié)交通運輸布局及其影響教案
（分析：北京的商業(yè)中心分布和變化大致分三個階段：鐘鼓樓市場、三足鼎立格局形成、環(huán)路沿線商業(yè)中心出現(xiàn)。相對應(yīng)的交通變化，鐘鼓樓市場衰退與大運河運輸?shù)匚凰ヂ洹⑦\輸方式的變化密切相關(guān)，后兩個階段與城市交通干線形態(tài)變化緊密聯(lián)系）?！渤修D(zhuǎn)〕商業(yè)中心的發(fā)展是隨著交通的發(fā)展而變化的，集鎮(zhèn)也是在交通要道上發(fā)展起來 的。（3）對集鎮(zhèn)發(fā)展的影響〔舉例說明〕陜西省勉縣的長林鎮(zhèn)，過去地處漢中經(jīng)褒河去甘肅、四川的必經(jīng)之路，來往客商眾多，商業(yè)十分繁榮。后來由于改線，集鎮(zhèn)逐漸衰落，至今連定期的集市貿(mào)易都沒有了，完全退化為單純的居民點。以及運河沿線城鎮(zhèn)如山東等的興衰，亦可說明交通線的改變對聚落的影響?！部偨Y(jié)〕交通線路的改變常會引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。
人教版高中地理必修2交通運輸方式和布局教案
師承轉(zhuǎn)：交通運輸網(wǎng)中的線布局受各方面因素的影響，同樣交通運輸網(wǎng)中的點布局也受各方面因素的影響，請同學(xué)課后查找資料。分析廣州新的火車站選址番禺鐘村、新機場選址花都各方面的因素。屏幕顯示題目：請分析廣州新的火車站選址番禺鐘村、新機場選址花都的區(qū)位因素。課堂小結(jié)： 通過本堂課的學(xué)習(xí)，我們回憶了交通運輸方式的發(fā)展變化，得出其發(fā)展趨勢，并學(xué)習(xí)了現(xiàn)代幾種交通運輸方式的優(yōu)缺點，如何選擇合適的交通運輸方式。一個區(qū)域內(nèi)其交通運輸網(wǎng)的形成歷程，正是這個區(qū)域經(jīng)濟不斷發(fā)展的歷程。且學(xué)習(xí)了如何分析影響交通運輸網(wǎng)布局的區(qū)位因素，這些區(qū)位因素會隨時間的變化而發(fā)生變化。那么反過來，一個區(qū)域的交通布局發(fā)生變化后，會對該區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展，及至區(qū)域內(nèi)聚落的空間形態(tài)和整個商業(yè)中心的分布也會產(chǎn)生影響，這我們下節(jié)課再來分析。
人教版高中地理必修2第五章第二節(jié)交通運輸布局變化的影響說課稿
1.導(dǎo)入新課：通過問卷調(diào)查“如果你是一名普通的工薪階層人士，要置業(yè)（買房），以下因素中，哪三個你認為是最重要的？”引出交通運輸?shù)闹匾?，引入課題交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。2.新課講授：要了解通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)的影響，就先跟學(xué)生們一起復(fù)習(xí)有關(guān)聚落的基本知識和聚落的形式和空間形態(tài)的知識。再通過讀圖分析比較交通條件對聚落空間形態(tài)影響，通過補充知識《大運河沿岸城市的興衰》來分析說明交通線的發(fā)展會帶動聚落空間形態(tài)的變化。對第二部分“對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響”也是通過上面的順序即先對商業(yè)網(wǎng)點相關(guān)知識作一下簡要的提問，再通過具體案例分析交通條件對對商業(yè)網(wǎng)點密度，對商業(yè)網(wǎng)點位置，對集鎮(zhèn)發(fā)展的影響。總的來說，這節(jié)課的教學(xué)，主要依靠具體的案例加深學(xué)生對知識的理解與掌握。
人教版高中地理必修2第五章第一節(jié)交通運輸方式和布局說課稿
四、說教學(xué)過程：首先，導(dǎo)入學(xué)習(xí)。開門見山式導(dǎo)入人類的地域活動聯(lián)系，并設(shè)計提問在日常生活中，我們常用到的現(xiàn)代交通運輸方式有哪些？引出第一部分內(nèi)容“主要交通運輸方式”的講解。通過導(dǎo)入，讓學(xué)生明確交通運輸?shù)闹匾裕瑢煌ㄟ\輸工具和方式有感性的認識，以便于下面教學(xué)內(nèi)容的進行。其次，進入新課講授。由于學(xué)生們對五種交通運輸方式已經(jīng)有感性的認識，因此在交通運輸方式的優(yōu)缺點方面的講解上，可以充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，通過自己閱讀課本的圖來學(xué)習(xí)五種主要交通運輸方式的優(yōu)缺點，以此培養(yǎng)學(xué)生的閱讀能力和自主學(xué)習(xí)能力。對于交通運輸方式的掌握，僅僅知道其優(yōu)缺點還是遠遠不夠的，要在此基礎(chǔ)上通過提問引導(dǎo)出影響交通運輸方式選擇的因素，并通過實例與學(xué)生共同分析，選擇出合適的交通運輸方式，得出要綜合考慮，本著“多、快、好、省”的原則，根據(jù)運輸對象的特點和運輸要求，選擇最佳運輸方式的結(jié)論。
人教版新課標(biāo)高中地理必修2第五章第一節(jié)交通運輸方式和布局教案
（2）修建通向西藏的鐵路，要克服哪些自然障礙？①凍土的季節(jié)凍融作用使路基不穩(wěn)固，也使修路技術(shù)難度大，成本高②生態(tài)脆弱，植被破壞后難以修復(fù)③高原缺氧，使施工困難④廣布的荒漠，多山的地形都使建設(shè)難度加大（3）結(jié)合初中所學(xué)知識分析，未來穿行于青藏高原鐵路運輸線上的貨車中主要運輸?shù)呢浳镉心男恳喳}湖中礦物為原料的化工產(chǎn)品，有色金屬及其加工產(chǎn)品，畜產(chǎn)品及外省運入的各種工業(yè)品等?！究偨Y(jié)新課】交通運輸網(wǎng)的基本要素包括：交通線（鐵路、公路、航道、管道）和交通點（港口、車站、航空港）；運輸網(wǎng)有單一和綜合運輸網(wǎng)二種形式。分國家級、省級和大區(qū)級三個層次。交通運輸網(wǎng)的點線布局受經(jīng)濟、社會、技術(shù)和自然等因素的影響?！菊n后作業(yè)】：完成高一地理第二冊填圖冊 第五章第一節(jié)
人教版高中地理選修2西南區(qū)交通運輸建設(shè)的地理背景教案
1、圖9.2“西南區(qū)地形圖”自西向東跨全國地勢三大階梯。主要地形區(qū)有青藏高原、橫斷山區(qū)、四川盆地、云貴高原和廣西境內(nèi)的平原。要求熟練掌握各地形區(qū)的分布、特點，并能分析其對交通建設(shè)的影響。2、圖9.5“川、滇、黔、渝、桂主要礦產(chǎn)分布圖”讀圖找出本區(qū)主要的礦產(chǎn)及分布地區(qū)，看本區(qū)已建有哪些工業(yè)基地，分析工業(yè)基地建設(shè)的條件。假如本區(qū)有發(fā)達的交通，還可以建設(shè)哪些工業(yè)基地。（【教學(xué)內(nèi)容】“要想富，先修路”，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與交通建設(shè)兩者相輔相成。在西部大開發(fā)的背景下，西南地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)顯得尤為重要。[經(jīng)典例題1]（2001年廣東河南卷）在西部大開發(fā)中，鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)必須先行，這主要是因為鐵路建設(shè)（）A.投資規(guī)模巨大，建設(shè)周期較長B.提供就業(yè)機會，提高人均收入C.加快商品流通，促進共同發(fā)展D.投資回報較高，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)答案：C
人教版高中地理選修2西南區(qū)交通運輸建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展教案
1、圖9.6“南昆鐵路示意圖”掌握南昆鐵路起止點、支線、途經(jīng)地區(qū)、鐵路線附近的礦產(chǎn)資源（云南的磷礦、貴州的煤礦、廣西的鋁礦等）；南昆鐵路使西南區(qū)南連北海、防城港、湛江、欽州等港，成為西南區(qū)通往沿海地區(qū)最便捷的出海通道，使西南地區(qū)物資出海路程縮短了600千米，對西南區(qū)的發(fā)展具有十分重要的經(jīng)濟、政治、戰(zhàn)略意義。2、圖9.10“西南三省一市和廣西主要鐵路分布圖”本圖展現(xiàn)了西南三省一市和廣西的主要鐵路分布，要求重點掌握本區(qū)內(nèi)的環(huán)狀鐵路——成渝-川黔-貴昆-成昆線，新建的南昆線、內(nèi)昆線，以及寶成線（聯(lián)系西北區(qū)），襄渝線、湘黔線和湘桂-黔桂線（聯(lián)系中南區(qū)），枝柳線（聯(lián)系中南區(qū)和華北區(qū)）等區(qū)際鐵路，昆河線等國際鐵路及重要鐵路樞紐。3、圖9.11“西藏自治區(qū)交通圖”西藏自治區(qū)是我國目前唯一沒有正式通鐵路的省級行政區(qū)，讀圖后要能掌握聯(lián)系拉薩的四大入藏（川藏、青藏、新藏、滇藏）公路及正在建設(shè)的青藏鐵路。
人教版高中地理必修1太陽對地球的影響教案
當(dāng)時，不只發(fā)生了太陽風(fēng)暴，同時還有其它的現(xiàn)象發(fā)生，導(dǎo)致災(zāi)難巨大。 如果，這些現(xiàn)象單獨地發(fā)生，結(jié)果就會是另外一個樣子。正是由于這些因素綜合起來，1859年的太陽風(fēng)暴，才在人類歷史上留下了濃墨重彩的一筆。太陽磁暴開始干擾通信日本衛(wèi)星首個被“擊中”日本航天機構(gòu)29日聲明，受強烈的太陽磁暴影響，28日晚，日本“兒玉(Kodama)”通訊衛(wèi)星信號中斷。 據(jù)美聯(lián)社報道，在太陽黑子活動減弱后，“兒玉”通訊衛(wèi)星恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。 美歐研究人員28日發(fā)布新聞公告稱，太陽當(dāng)天發(fā)生了一次強烈的耀斑爆發(fā)，預(yù)示著新一輪太陽風(fēng)暴將在今后一兩天內(nèi)抵達地球，地球上的通信等設(shè)施可能會因此受到部分干擾。與這次耀斑爆發(fā)相伴，太陽表面還產(chǎn)生了一股強大的日冕物質(zhì)噴射，方向幾乎直沖地球。研究人員說，噴射產(chǎn)生的帶電粒子流正以約每小時750萬公里的速度奔地球而來，其與地球磁場作用后可能會形成比較強烈的地磁暴，使地球兩極出現(xiàn)極光，并可能對衛(wèi)星運行和通信等造成干擾。
人教版高中地理必修2城市化精品教案
1．改善城市環(huán)境：治理河流、控制大氣污染物、大力加強綠化建設(shè)為改善城市環(huán)境，上海市全面展開對大氣、河流、噪聲等多方面的治理工作。如蘇州河的治理、降低城市污染物濃度、加強綠化建設(shè)，截止1990年，市區(qū)綠化覆蓋率達到20.3%。2．改善城市交通、改善居住條件擴寬主干道，修建環(huán)城公路，修筑了南浦大橋和揚浦大橋，新修城市高架公路和地鐵，改造住宅。3．控制城市規(guī)模建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)，有效地控制城市中心區(qū)的規(guī)模。思考：什么時候許多國家采取措施保護和改善城市環(huán)境？你認為可以采取哪些措施來保護和改善城市環(huán)境？上海市保護和改善城市環(huán)境的措施：上海的衛(wèi)星城有哪些？上海新建了哪個新區(qū)？目前浦東新區(qū)在上海的地位如何？建立衛(wèi)星城和開發(fā)新區(qū)可以起到什么作用？上海市為改善交通條件，做了哪些工作？
人教版高中地理必修3地理環(huán)境對區(qū)域發(fā)展的影響教案
(1)下面列出的是我國南北方傳統(tǒng)民居的差異，分析形成這些差異的自然原因：——北方民居正南正北的方位觀比南方強；——北方民居的墻體嚴實厚重，南方民居的墻體輕??；——從北到南，民居的屋頂坡度逐漸增大，房檐逐漸加寬，房屋進深和高度逐漸加大。(2)下面列出的是我國南北方城市住宅摟的差異，分析導(dǎo)致這些差異的自然原因：——如果不考慮地價、建筑材料等因素，建同等面積的住房，北方的建筑成本比南方高 ；——建同樣高度的多幢樓房，北方樓房的南北間距比南方大。點撥：本活動要求學(xué)生了解由于地理環(huán)境的差異造成南北方建筑物特點的不同，并由此認識地理環(huán)境 差異對人們生活的影響。（1）比較而言，北方的冬季寒冷而漫長，南方的夏季濕熱而漫長。為了在冬季充分利用太陽光照和熱量，北方民居正南正北的方位觀比南方強。北方民居的墻體嚴實厚重，利用在冬季保溫御寒；南方民居的墻體輕薄，利于在夏季通風(fēng)透氣。從北到南，年降水量逐漸增大，民居的屋頂坡度也逐漸增大（利于排水） ；隨著對保溫要求的降低和對通風(fēng)納涼要求的提高，民居的屋檐逐漸加寬，房屋進深和高度逐漸加大。
人教版高中地理必修1第一章第二節(jié)太陽對地球的影響教案
一、知識和技能1．使學(xué)生能夠正確認識太陽的基本特征及其外部結(jié)構(gòu)；2．了解太陽能量的來源，理解太陽是地球的主要能量源；3．了解太陽活動（主要是黑子和耀斑）對地球的影響。二、過程和方法1．能通過展示的圖片理解太陽活動增強時會使地球無線電短波通訊受干擾及產(chǎn)生磁暴現(xiàn)象的原因。2.通過對各種資料的觀察以及課前室外的觀測，培養(yǎng)學(xué)生獲取地理信息的能力和分析、判斷、推理等邏輯思維能力三、情感、態(tài)度、價值觀培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的人地觀、科學(xué)的宇宙觀，和熱愛科學(xué)勇于探索的精神【教學(xué)重點】1.知道太陽輻射對地球的影響； 2.知道太陽活動對地球的影響；3.太陽的外部結(jié)構(gòu)和能量來源【教學(xué)難點】太陽活動（黑子和耀斑）對地球的影響
人教版高中地理選修2百萬移民及其安置教案
三峽庫區(qū)農(nóng)村移民安置根本出路是通過發(fā)展大農(nóng)業(yè)來解決耕地不足，不應(yīng)盲目開墾荒坡地，防止產(chǎn)生新的水土流失，盡量避免生態(tài)環(huán)境惡化。2、就地后靠，就近安置模式三峽庫區(qū)淹沒區(qū)線狀分布的受淹特點有別于一般水庫淹沒區(qū)的片狀分布，使得庫區(qū)移民具有相對分散的特點，且淹沒涉及的356個鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有一個被全淹，甚至全淹的村也很少，這有利于移民在本縣甚至本鄉(xiāng)就近后靠安置，避免了水庫移民大量外遷、遠遷所造成的種種困難和后遺癥。三峽移民搬遷大多可以就地后靠，就近安置，這是三峽移民的一大特色。就近后靠安置的優(yōu)點是不離本鄉(xiāng)本土，移民容易接受，且避免了移民大量外遷、遠遷所造成的困難和后遺癥；缺點是容易對當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境造成過大的壓力，如過度開墾坡地、破壞植被、加劇水土流失等。3、工程周期長，可從容安置移民三峽工程建設(shè)周期長（1994年～2009年，共17年），使得移民安置能夠及早進行，可以從容安置移民的生產(chǎn)和生活。
人教版高中政治必修3第二課文化對人的影響精品教案
民族精神是一個民族賴以生存和發(fā)展的精神支撐。一個民族，沒有振奮的精神和高尚的品格，不可能自立于世界民族之林?！拌F人”精神是“愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻”的大慶精神的典型化、人格化。其主要方面包括：“為祖國分憂、為民族爭氣”的愛國主義精神；為“早日把中國石油落后的帽子甩到太平洋里去”，“寧肯少活二十年，拼命也要拿下大油田”的忘我拼搏精神；干事業(yè)“有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上”的艱苦奮斗精神；“要為油田負責(zé)一輩子”，“干工作要經(jīng)得起子孫萬代檢查”，對工作精益求精，為革命“練一身硬功夫、真本事”的科學(xué)求實精神；不計名利，不計報酬，埋頭苦干的“老黃?！本瘢坏鹊?。40多年來，“鐵人”精神早已家喻戶曉，深入人心，成為大慶人的共同理想、信念和行為準(zhǔn)則。“鐵人”精神是對王進喜崇高思想、優(yōu)秀品德的高度概括，體現(xiàn)了我國工人階級精神風(fēng)貌和中華民族傳統(tǒng)美德的完美結(jié)合?！拌F人”精神是戰(zhàn)勝困難、勇往直前、不斷取得新勝利的巨大精神力量?！拌F人”精神是我們強大的精神支柱。
人教版高中政治必修3感受文化影響精品教案
（三）合作探究、精講點撥 【情景導(dǎo)入，感受文化的影響】用多媒體展示教材“活動探究”P13的內(nèi)容（圖文并茂）情景問題：① 從這兩幅畫面中發(fā)現(xiàn)了哪些文化上的區(qū)別？你還能舉出更多的事例嗎？② 面對我們祖先創(chuàng)造的精美文化產(chǎn)品，人們的感慨，既有差異，又有共同之處。你能否解釋這是為什么？(學(xué)生討論、回答)情景問題：讓學(xué)生閱讀“活動探究”情景，帶著這些問題去思考、合作、探究，在學(xué)生交流、探究的基礎(chǔ)上，分組派代表完成這些問題，突出了學(xué)生的主體地位。設(shè)計意圖：1、開門見山的方式引導(dǎo)學(xué)生進行新的學(xué)習(xí)探究活動，創(chuàng)設(shè)問題情景，引起懸念，吸引學(xué)生的注意力，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和探究欲望。2、通過自主探究，讓學(xué)生感悟到道理越辯越明，促使學(xué)生存疑、質(zhì)疑，從而產(chǎn)生強烈的探究欲望。
人教版高中地理必修2人地關(guān)系思想的演變精品教案
生1：公平性原則——同代人之間要公平，代際之間、人類與其他生物種群之間、不同國家與地區(qū)之間也要公平。生2：持續(xù)性原則——地球的承載力是有限的，人類的經(jīng)濟活動和社會發(fā)展必須保持在資源和環(huán)境的承載力之內(nèi)。生3：共同性原則——發(fā)展經(jīng)濟和保護環(huán)境是全世界各國共同的任務(wù)，需要各國的共同參與。同時，地球作為一個整體，地區(qū)性問題往往會變?yōu)槿蛐詥栴}，所以地區(qū)的決策和行動，應(yīng)有助于實現(xiàn)全球整體的協(xié)調(diào)?；顒优c探究：2·閱讀下面一篇新聞報道，你認為“給蛇讓道”有沒有必要?答：有必要·人類在森林區(qū)內(nèi)修筑公路，已經(jīng)侵占和破壞了蛇的生存環(huán)境，如果再不對蛇的遷移進行保護，蛇數(shù)量的減少以至滅絕將不可避免。這種做法體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的公平性原則和共同性原則。3·用可持續(xù)發(fā)展的觀念作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，對下列觀點作出評價。(1)人類有義務(wù)保護地球上所有的物種，人類的發(fā)展不應(yīng)該危及其他物種的生存。答：正確。符合可持續(xù)發(fā)展的公平性原則。
人教版高中地理必修2綠色食品知多少精品教案
生1：加強對綠色食品的宣傳和扶持力度。當(dāng)前的形勢迫切要求我們發(fā)展綠色食品，因為綠色食品是真正實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的，做到了發(fā)展經(jīng)濟和環(huán)境保護相結(jié)合，而且有利于增進人民身體健康。但目前綠色食品在市場上難成氣候，主要是宣傳和扶持不夠。生2：綠色食品對環(huán)境、生長過程、加工過程以及運輸?shù)冗^程都有很嚴格的要求，很多環(huán)境相對優(yōu)良的地區(qū)都是邊遠落后地區(qū)，必須給予政策上的扶持和優(yōu)惠，才能降低成本，市場發(fā)展前景才會更加廣闊?；顒优c探究對當(dāng)?shù)鼐G色食品市場情況作調(diào)查并初步分析?；顒拥膶嵤┻^程：1．確定調(diào)查研究的目標(biāo)并制定調(diào)查研究的計劃。市場調(diào)查要深入廣大消費者，可以去市場上做調(diào)查，‘對象包括消費者和經(jīng)營者。形式可以是問卷，也可以是現(xiàn)場采訪。弄清楚被調(diào)查者對綠色食品的態(tài)度，是否了解食用綠色食品的意義，是否懂得鑒別綠色食品等。對象力求涉及各個年齡段，多種職業(yè)。2．對問卷調(diào)查進行整理、分析，得出結(jié)論。
人教版高中地理必修2工業(yè)地域的形成精品教案
2．音響生產(chǎn)的工業(yè)集聚有哪些優(yōu)勢?點撥：可以加強各企業(yè)間的信息交流和技術(shù)協(xié)作，降低中間產(chǎn)品的運輸費用和能源消耗，進而降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率和利潤，取得規(guī)模效益。3．根據(jù)惠州音響零件的來源百分比，說明惠州音響零件供應(yīng)廠家的地域分布有什么規(guī)律。點撥：距離遞減規(guī)律，距離惠州音響整機組裝廠越近的地區(qū)零件來源所占比例越高。三）工業(yè)地域工業(yè)聯(lián)系—--------- 工業(yè)集聚------------工業(yè)地域工業(yè)地域：工業(yè)集聚而形成的地域稱之為工業(yè)地域。1．工業(yè)地域形成的兩種情況⑴自發(fā)形成的工業(yè)地域： 以生產(chǎn)工序上的工業(yè)聯(lián)系為基礎(chǔ)，以降低生產(chǎn)成本為目的。⑵規(guī)劃建設(shè)的工業(yè)地域：如我國許多地方的經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū):①把生產(chǎn)上有投入 產(chǎn)出聯(lián)系密切的工廠布局在一起。②先建成基礎(chǔ)設(shè)施，再吸引投資者建廠，形成空間和信息共同利用的工業(yè)聯(lián)系。我國許多地方的經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，就是利用這一原理建成的。2．兩類不同性質(zhì)的工業(yè)地域